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于制造集装箱、铁道车辆、幕墙现象、石油井架、海港建筑、采油渠道及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其他为Fe和量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢出产工艺条件下，就能出产出具有出色的耐大气腐蚀功用、概括机械功用的经济耐候钢。耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其他为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简略调整一般低碳钢(Q235钢)的部分元素含量。
? 今年4月，鞍钢股份技能中心课题组亲近跟踪沈阳全运会工程进展，取得后丁香大桥制作需求免涂漆耐候桥梁钢的息后，敏捷反馈给鞍钢相关部门。在鞍钢股份公司的协调下，由包含技能中心、产品制作部、分公司和质检、营销等单位组成的桥梁钢EVI团队，经过先期介入为客户提供技能计划，首批3000余吨钢板仅用10余天就发到了桥梁制作厂。此次供货钢板厚度8-12毫米份额达到总合同量的30%，在板形、轧制工艺控制和产品性能指标控制等方面难度很大，为保证合同如期顺利完成，分公司制作管控中心和厚板部经过多次现场工艺试验，终究确定选用控制轧制过程参数方式安稳轧制道次，保证了终究轧制温度和板形彻底满意质量规划要求。此外，该公司还协助完成了桥梁锈层安稳化计划研讨，用短时刻保证合同兑现，为该桥梁的钢结构制作及早日建成通车赢得了名贵的时刻。此次成功供货，不只取得辽宁省交通运输厅和桥梁规划及制作单位的好评，也扩展了鞍钢耐候桥梁钢的品牌形象，进一步增强了鞍钢在桥梁用钢范畴的市场竞争力。
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